Caractéristiques physiques du bus CAN :

Le câble utilisé dans le réseau SimNet

Tous les appareils SimNet (instruments, traceurs de cartes, radars, pilotes automatiques, etc.) utilisent le même câble unique de bus haute vitesse pour partager les données. Le système est “plug-and-play” : aucun paramétrage n’est nécessaire, il suffit de brancher le pilote automatique au port SimNet libre le plus proche pour qu’il détecte automatiquement les données exploitables disponibles sur le réseau. 

Installation SimNet standard

Le câble est constitué par deux paires de fils torsadés.

Une première paire transporte l'alimentation électrique qui permet d'alimenter directement les appareils de faible consommation :

• CAN0V (masse)

• CAN+V (+12V)

La deuxième paire supporte les signaux de données :

• CAN L (CAN LOW)
• CAN H (CAN HIGH)

Les fils torsadés permettent de limiter les parasites auxquels un bus de terrain est généralement soumis.

Niveaux de tension et débit de transmission

 Pour les niveaux physiques sur le bus, il est important de distinguer les deux types de transmission possibles :

• transmission en bus CAN low speed.
• transmission en bus CAN high speed.

Le tableau ci-dessous résume les principales différences entre les deux types de bus.

Les chronogrammes ci-dessous détaillent les niveaux de tension correspondants selon l'état de la ligne et le type de bus CAN.

Travail demandé :

3- Observer simultanément à l'oscilloscope les signaux CANH et CANL puis les relever. (Régler la base de temps sur 20µs par carreaux et relever les signaux sur une durée de 200µs).